Bir gemiye sığabilecek nakliye konteynırlarının sayısı, geminin büyüklüğü, konteynerlerin düzeni ve yüklenen konteynerlerin türleri gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Konteyner taşımacılığı için tasarlanan gemiler, yirmi fitlik eşdeğer birimler (TEU) cinsinden ölçülen taşıma kapasitelerine göre sınıflandırılır. Standart 20 ft'lik bir konteyner bir TEU olarak kabul edilirken, 40 ft'lik bir konteyner iki TEU'ya eşdeğerdir. İşte genel bir bakış:
- Küçük Konteyner Gemileri:
- Genellikle bölgesel veya kısa mesafeli rotalar için kullanılan küçük konteyner gemileri birkaç yüz ila birkaç bin TEU taşıyabilir.
- Panamax Konteyner Gemileri:
- Bu gemiler Panama Kanalı'nın kilitlerinden geçebilecek şekilde tasarlandı. Yaklaşık 4,000 ila 5,000 TEU taşıyabilirler.
- Panamax Sonrası ve Yeni Panamax Konteyner Gemileri:
- Eski Panama Kanalı kilitlerinden geçemeyen bu daha büyük gemiler, 10,000 ila 15,000 TEU arasında taşıyabiliyor.
- Ultra Büyük Konteyner Gemileri (ULCS):
- Bu devasa gemiler 20,000 TEU'nun üzerinde taşıma kapasitesine sahip ve büyük küresel limanlar arasındaki uzun mesafeli rotalarda kullanılıyor.
Bir geminin taşıyabileceği konteynerlerin tam sayısı çeşitli faktörlere bağlıdır:
- Gemi Boyutu: Daha büyük gemiler daha fazla konteyner barındırabilir ancak verimli bir şekilde boşaltma ve yükleme yapabilmek için daha derin limanlara da ihtiyaç duyarlar.
- Konteyner Çeşitleri: Standart kaplar, yüksek küp kaplar ve özel kaplar düzenlemeyi ve kapasiteyi etkiler.
- Depolama Yapılandırması: Verimli istifleme planlaması, gemi ambarlarındaki alan kullanımını maksimuma çıkarır.
Bir geminin taşıyabileceği konteyner sayısının bu faktörlere bağlı olarak büyük ölçüde değişebileceğini unutmamak önemlidir. Sevkiyatları planlarken nakliye şirketleri, yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında yük dağıtımını, stabiliteyi ve erişilebilirliği optimize etmek için konteyner yerleşimini dikkatli bir şekilde yönetir.